因為(wèi)大多數商戶存在下(xià)單金(jīn)額較低(dī)、下(xià)單密集度高(gāo)、商品體(tǐ)積小(xiǎo)等情況，所以在配送模式上(shàng)，一輛(liàng)車要完成的(de)配送商戶數往往不是一家(jiā)，有(yǒu)可能是十家(jiā)或者是二十家(jiā)的(de)情況都(dōu)有(yǒu)發生(shēng)。車輛(liàng)配送的(de)商戶數常常是由車輛(liàng)調度所決定，調度會根據商戶的(de)下(xià)單金(jīn)額、下(xià)單密集度、商圈運費(fèi)費(fèi)率等要素去(qù)安排車輛(liàng)裝載的(de)商戶數和(hé)配送線路(lù)。

如果配送的(de)商戶數過多，就有(yǒu)可能造成司機(jī)配送晚點，晚點是産生(shēng)商戶投訴的(de)重要原因之一。所以，大家(jiā)在遇到配送較多的(de)商戶時(shí)，應該在發車前做好(hǎo)線路(lù)規劃，才能順利的(de)完成配送任務。

● 配送線路(lù)跨度過大 小(xiǎo)心因油耗升高(gāo)而降低(dī)收益

為(wèi)了降低(dī)車輛(liàng)運輸費(fèi)用，同時(shí)有(yǒu)效的(de)使用運力資源，調度将會提高(gāo)車輛(liàng)的(de)裝載率。如果車輛(liàng)裝載的(de)貨物(wù)越多，那(nà)麽配送的(de)商戶數就越多，随之而來(lái)的(de)配送區(qū)域就會擴大，有(yǒu)時(shí)候跨度範圍超過20KM以上(shàng)的(de)情況也有(yǒu)發生(shēng)。

如果運費(fèi)結算(suàn)的(de)依據不是按車輛(liàng)行駛後的(de)裏程算(suàn)的(de)話(huà)，那(nà)麽，我們需要在發車前确定好(hǎo)每個(gè)商戶的(de)收貨位置，避免因配送跨度過大造成油耗升高(gāo)，反而降低(dī)了個(gè)人(rén)收益。

● 清點貨物(wù)需認真仔細 不然要自(zì)己買單

以上(shàng)提到，一輛(liàng)車裝載的(de)商戶數往往在20家(jiā)左右，不僅配送難度大，而且對(duì)于裝貨前的(de)貨物(wù)清點也非常麻煩。為(wèi)了能滿足商戶在10點前收到貨物(wù)，多數生(shēng)鮮電(diàn)商企業(yè)的(de)裝貨時(shí)間(jiān)設定在淩晨2點左右，司機(jī)在昏暗(àn)的(de)視(shì)覺條件(jiàn)下(xià)，需要清點20多家(jiā)商戶的(de)貨物(wù)，以及近(jìn)50個(gè)品類的(de)商品，清點起來(lái)既疲憊又(yòu)乏味。

所以，大家(jiā)在清點商品時(shí)一定做到認真仔細，不僅要清點貨物(wù)的(de)數量，還(hái)要詳細記錄貨物(wù)的(de)重量，才能确保萬無一失。

● 順利發車 配送更輕松

由于收貨的(de)商戶多數為(wèi)餐館、超市(shì)、農(nóng)貿市(shì)場(chǎng)，此類商戶到了中午就需要使用上(shàng)生(shēng)鮮食材，所以對(duì)收貨時(shí)間(jiān)上(shàng)的(de)要求非常苛刻。因此，貨物(wù)清點的(de)時(shí)間(jiān)一定要迅速，如果車輛(liàng)可以在早上(shàng)6點之前順利發車，大家(jiā)就可以有(yǒu)充裕的(de)時(shí)間(jiān)來(lái)完成配送。

●  商品碼放(fàng)整齊 更方便卸車

貨物(wù)裝車前需要注意車廂幹淨整潔，如果配送的(de)商品中存在米面，就需要在廂底墊一些紙箱類的(de)東西(xī)，不僅能保持商品表面的(de)清潔，還(hái)能防止被刮蹭。葉菜類容易腐爛，雖然多數生(shēng)鮮電(diàn)商企業(yè)會采用透氣性袋裝以及箱裝的(de)方式，來(lái)防止葉菜類因遭受擠壓而發生(shēng)腐爛，但(dàn)是我們在運輸中也要注意碼放(fàng)的(de)方式，既要安全又(yòu)要透氣。

在生(shēng)鮮商品中，冷(lěng)凍商品有(yǒu)時(shí)會因溫度過高(gāo)導緻水(shuǐ)分流失，不僅會造成缺斤少兩的(de)情況，而且存放(fàng)的(de)溫度過高(gāo)容易導緻凍品變質，所以，在配送凍品的(de)時(shí)候生(shēng)鮮電(diàn)商企業(yè)多采用的(de)是冷(lěng)藏箱貨進行配送。

● 簽收要及時(shí) 返單要迅速

貨物(wù)簽收單可以作(zuò)為(wèi)運費(fèi)結算(suàn)的(de)有(yǒu)力憑證，如果貨物(wù)清單與實際配送的(de)商品數量存在差異，就需要大家(jiā)及時(shí)反饋相(xiàng)關責任人(rén)，得到解決後才能完成貨物(wù)交接。簽收單的(de)簽收标準應符合企業(yè)的(de)相(xiàng)關規定，才能順利的(de)進行運費(fèi)結算(suàn)。